上海沪工阀门厂（团体）无限公司
1 概述
我厂工程手艺职员按照市场需要、综合国际外多种手动式多路换向阀的布局、机能等特色、搏采众长，开辟研制了一种布局怪异、机能靠得住、利用寿命长的新型手动式多路换向阀，阀门经尝试、测试各项机能目标均到达国际进步前辈程度。
2 手艺参数
公称流量：60L/min
公称压力：10MPa
卸载压力：≤0.3MPa
3 布局简述
见图 1 、图 2
图 1 DFS60 多路阀布局图（1.单感化滑阀 2.左阀法 3.双感化滑阀 4.阀杆 5.宁静阀总成 6.右阀法 7.回油阀）
图 2 均衡式锥阀简图（1.锥阀 2.钢球 3.阀杆）
DFS60 型多路换向阀由左阀片和右阀片组合而成，两阀片之间油道均装有 O 形圈密，左阀片首要由一起设有液控单向阀的滑阀式单感化换向阀和一起滑阀式双感化换向阀构成，右阀片由节制阀接纳均衡式锥阀布局的两路单感化换向阀和宁静阀、回油阀等件构成。
4 任务道理
见图 1 、图 2、图 3
图 3 液压道理图
该阀具备“中立”、“晋升”、“降落”3 个地位，图 1 所示地位为中立地位，中立地位时各液压缸处于保压状况。此时回油阀上腔通回油，泵输入的压力油流经回油阀阻尼小孔，使回油阀高低两腔产生压力降，回油阀上腔压力低于下腔压力、回油阀开启、泵处于高压卸载状况。该阀不先导式宁静阀对液压体系起宁静掩护感化，回油阀也是先导式宁静阀的主阀。各路换向阀任务环境别离先容以下。
（1）左阀片滑阀式换向阀（见图 1、图 3）
a. 回升地位
支配手柄使滑阀向下挪动至回升地位，此时回油道 O· 被阀台肩堵截，回油封闭，体系建压且 P、A 腔接通，B、O2 腔接通。
双感化滑阀：压力油 P → A → 液压红下腔，活塞杆回升。液压缸上腔油液 B→ O2 → 回油口 → 油箱。
单感化滑阀：压力油 P→ A → 单向阀 → 液压缸，柱塞杆回升。
b. 中立地位
此时 A、B 腔被滑阀台肩封死，液压缸处于保压状况，回油上腔通回油，回油阀开启，泵处于高压御载状况。
c. 降落地位
支配手柄使滑阀向上挪动至降落地位、此时 P、B 腔接通，A、O1 腔接通，回油道 O· 被滑阀台肩堵截，回油阀封闭。
双感化滑阀：压力油 P → B → 液压缸上腔，活塞杆降落。液压缸下腔油液 A → O1 回油口 → 油箱。
单感化滑阀：压力油 P → B → 液控柱塞下腔，鞭策液控柱塞向上翻开单向阀，液压缸油液 → 单向阀 A。